{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
Andre forumemner med "Autolube ?"
Autolube
Hej bare til at klarificere, så gælder det for Mercury/mariner frem til 1993 at motorer med under 70 heste kører med fixed 50-1 forhold, på trods af de har autolube eller automatisk olieblander insta...
Skrevet af: Torben P - 10. sep 2008
Yamaha autolube
Hej, Jeg har en 30hk autolube der smider 2 takl olie når den er tiltet op. Den gør det ikke når den er i vandet. Er der mon nogen der har erfaring med hvad det kan være? Det er ikke fordi der er f...
Skrevet af: Henrik L - 22. jun 2015
Autolube / olieblander
Hej, Kan man bare droppe at sætte autolube beholderen på, og blot blande benzinen selv. Hvad vil i anbefale. Jeg har autollube beholderen, men ser det som en ekstra fejlkilde.
Skrevet af: Torben P - 28. jul 2008
Se alle forumemner med "Autolube ?"

Spar penge på din bilforsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Autolube ?
  • Anders 70'er både er bare sejere ;-) K
    Anders 70'er både er bare sejere ;-) K Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 36 Følgere: 37 Både: 1 Emner: 68 Svar: 1.021
    #1   8. dec 2007 smid lortet ad helvedds til.! det er min erfaring

  • EN N
    EN N Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 28 Følgere: 26 Emner: 16 Svar: 628
    #2   8. dec 2007 Yamaha`s autolube er bedre end OMC`s - meget bedre - men jeg ville blande olie selv og afblænde autolube systemet hvis jeg var dig


  • Anders 70'er både er bare sejere ;-) K
    Anders 70'er både er bare sejere ;-) K Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 36 Følgere: 37 Både: 1 Emner: 68 Svar: 1.021
    #3   8. dec 2007 hej EN N der sidder jo ikke en autolube på OMC.. eller det kommer and på om du tænker OMC/johnson/evinrude's VRO smøre system fordi der er noget L-O-R-T.

    men altså jeg ville helt sikker selv blande det..

  • EN N
    EN N Tilmeldt:
    feb 2007
    Følger: 28 Følgere: 26 Emner: 16 Svar: 628
    #4   8. dec 2007 Yamahas system hed(der) autolube - OMC`s hed VRO (very rare oiling smiley

    Suzuki havde et mekanisk system fra Mikuni - det hed bare "oil injection" det virkede betydeligt bedre - men selv med det system ville jeg blande selv for at undgå dyre rep.


  • Kim C
    Kim C Tilmeldt:
    aug 2006
    Følger: 9 Følgere: 24 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.391
    #5   8. dec 2007
    VRO-pumpen er skam en drift-sikker komponent. Men Problemer med ustabile alarm-systemer, som giver alarm ved lav olie-stand i olietanken, samt alarm hvis ingen olie-flow i pumpen, får nogle personer til at koble disse alarmer-kredse fra. Hvis så motor går ustabil, eller en motor brænder af, har man mange gange uanfægtet givet VRO-pumpen skylden. Men fejlen har i langt de fleste tilfælde været manglende overvågning ( da det er blevet demonteret ). Pumpen er derfor af mange, blevet demonteret uden rette.
    Med VRO-pumpe, gør det lidt nemmere at have en to-takter, samt gør den jo det, at den sender mindre eller federe olie/benzin-blanding ind i motoren, i takt med motorens belastning. Og dermed en bedre forbrænding.
    Så hvis dit oliesystem virker som det skal, ville jeg beholde det på.


  • Lars G
    Lars G Tilmeldt:
    maj 2007
    Følger: 4 Følgere: 3 Emner: 15 Svar: 319
    #6   8. dec 2007 Auto-lube har ydermere den fordel, at hvis man sejler tør for benzin mens motoren går for fulde omdrejninger bliver den ved med at pumpe olie ind indtil motoren er stoppet helt. Ved manuel tilsætning bliver motoren ikke smurt i de 20-30 sekunder det tager for den at stoppe helt.

  • Lasse D
    Lasse D Tilmeldt:
    maj 2006
    Følger: 8 Følgere: 8 Både: 1 Emner: 6 Svar: 360
    #7   8. dec 2007 Off topic, men jeg sejler selv med VRO(2) og er glad for det, har dog set mange motorer hvor alarmen (højtaleren/hyleren) ikke virkede/var pillet fra, og så er man jo selv ude om det.

    Jeg ville ikke være bange for at sejle med Autolube systemet, men hvis du er nervøs for det, så pil det fra, så bliver sejlturen osse sjovere (når man ikke er nervøs).

  • Andre W
    Andre W Tilmeldt:
    jan 2006
    Følger: 51 Følgere: 8 Både: 1 Svar: 233
    #8   8. dec 2007 Hej Simon,
    Lige et par linier med hensyn til dit spørgsmål angående Yamaha's Autolube system.
    Nogle lidt negative svar må relatere til de problemer som OMC ( Johnson-Evinrude ) har haft med deres olieblandings-system, her har mange bådejere ganske rigtigt haft problemer og fjernet dette og selv blandet olie/benzin, systemet var for ustabilt.
    Yamaha's Autolube er bygget op omkring en mekanisk drevet oliepumpe der er monteret på krumtaphuset og drives af krumtappen, fra oliepumpen trykkes olie op gennem dysser der er monteret mellem hver karburator og indsugningsventilerne, her bliver den blandet med benzinen, den indsprøjtede oliemængde bliver styret af en lille arm der er monteret på akslen på det ene karburatorspjæld og forbundet med oliepumpen, jo mere spjældåbning jo mere olie.
    Dette system har stort set kørt uden problemer siden det kom frem i midten af firserne og skulle derfor heller ikke volde dig de store problemer.
    Hvis du får olie-alarm ved manglende eller for lidt olie skal du stoppe motoren og så påfylde olie, påfylder du olie uden at stoppe motoren forsvinder alarmen ikke, tændingsnøglen skal drejes til stop.
    Håber dette er til lidt hjælp

    Mvh

  • Simon Geert P
    Simon Geert P Tilmeldt:
    nov 2007
    Følger: 6 Følgere: 5 Både: 1 Emner: 2 Svar: 12
    #9   9. dec 2007 mange tak for de fine råd... Tror jeg lader det blive så... Måske, men finder nok ud af noget

  • kurt
    kurt Tilmeldt:
    feb 2005
    Følger: 11 Følgere: 25 Både: 2 Annoncer: 1 Emner: 50 Svar: 530
    #10   9. dec 2007 Hej med jer, jeg har en YAMAHA 30 HK, 3 cyl. fra 1994 med - AUTOLUBE- , den har jeg aldrig haft problemer med, og hvis man bruger den til at trolling sodder den heller ikke til, da den jo nedsætter olie mængden ved lave omd. .

    MVH. Kurt.

Gå til toppen
Kommentér på:
Autolube ?

Annonce