{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.357 visninger | Oprettet:
Patrick N
Patrick N
Tilmeldt:
7. aug 2016 Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

Erfaringer Ny Evinrude 40 E-tech motor? {{forumTopicSubject}}

Kigger lidt på sådan en motor til min dory
40 HK E-tech
Elstart
Powertrim
Fjernstyring
Kort ben da båden er lavet til det...

Nogen erfaringer med disse motore???
Positivt & negativt...

Fordele fra mit syn
E-tech Service 3 år eller 300 timer
Hvor en Honda 4 takter siger 1 år eller 100 timer...

Tænker hvis man køber en sådan motor helt ny og holder den godt, så har man vel motor det meste af livet...
Det er vel ikke skudt helt ved siden af, hvis man sejler 100-150 motor timer årligt måske endda mindre...


     Se svar (8)    >>     
Andre forumemner med "Erfaringer Ny Evinrude"
1968 Evinrude Lightwin 3
Hej. Jeg har fået fingrer i en ældre Evinrude Lightwin 3 fra 1968. Jeg er i tvivl om hvor meget vand den skal spy ud ud af de 6 små huller, og om den køler nok. Jeg har hverken manual eller noget ti...
Skrevet af: Lasse H - 12. jun 2011
Yamaha F50 på shetland F4
Hej alle jeg er nu blevet færdig med at renovere en gammel shetland F4, den har været strippet helt og alt skum er fjernet og nyt gulv og ny kabine er monteret. Har nu lige været ude for at afprøve ...
Skrevet af: morten k - 18. mar 2012
Tips og råd til ombygning af Crescent 525
Hej, Jeg har købt en ældre Crescent 525 med en 35 HK Evinrude 2 takts motor fra omkring 1980. Motor er nu fået i stykker og jeg har været ude hos en forhandler og kigge på ny motor, men her opstå...
Skrevet af: TERP - 26. jun 2014
Se alle forumemner med "Erfaringer Ny Evinrude"

Spar penge på din bilforsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Erfaringer Ny Evinrude 40 E-tech motor?
  • Thomas G
    Thomas G Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 2 Følgere: 7 Både: 1 Emner: 44 Svar: 655
    #1   12. jul 2017 Du har helt ret i dine betragtninger, du skal dog forvente at den ved visse omdrejninger støjer den en anelse mere end tilsvarende 4-takt og det samme gør sig gældende for brændstofforbruget, som kan være lidt højere, ved bestemte omdrejninger. Enkelte oplever også lidt mere lugt, men det er oftest ved tomgang og helt lave hastigheder. Derudover skal du være opmærksom på at den kræver en speciel og halvdyr 2-takt olie, det skulle dog være rimelig lidt at den bruger.

    Derudover har den jo så en masse andre fordele, som 4-takt heller ikke har, så det er helt bestemt en fin motor. Her andre fordele i forhold til 4-takt:
    Lav vægt
    Lav pris (i forhold til Yamaha og Honda, hvor Suzuki og Mercury er samme prisniveau)
    Enkel konstruktion (dvs. færre dele som kan gå i stykker og nemmere at reparere = billigere driftudgifter)
    Nem at vedligeholde og reparere selv
    Ingen tandrem
    Maximal acceleration og topfart (er ofte en del hurtigere end en 4-takt med tilsvarende antal hk. - dvs. man skal faktisk vælge en 4-takt med flere hk. og dermed også højere vægt/pris/brændstofforbrug osv. for at opnå samme præstationer)
    Har funktion til automatisk vinterkonservering
    Kræver service sjældnere (hvert 3. år/300 timer – de andre er hvert år/100 timer)


    Tjek evt. prisen her, de plejer at tilbyde rimelig fornuftige priser: https://evinrude-strandby.dk

  • Steen B
    Steen B Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 34 Følgere: 289 Både: 4 Annoncer: 2 Emner: 25 Svar: 1.094
    #2   12. jul 2017 Har selv en 60 hk e tec og skal ikke umiddelbart have 4 takt igen lige foreløbig, kan selv se flere fordele ved e tec'en end ved de 4 takt motorer jeg har haft.
    Hvis jeg skal sige noget negativt, så støjer den måske anelse mere i tomgang i forhold til en 4 takter ikke noget generende, men når de forskellige motorer får nogle omdrejninger, er - efter min mening - støjniveauet stort set det samme ,men 2 takt har en anden lyd i forhold til 4-takt.

    Alt i alt en nem motor som ikke kræver den helt store vedligeholdelse med god acceleration/trækkraft, vil dog sige at en benzin-vandudskiller bør monteres for at skåne benzin dyser osv, men det er jo generelt for indsprøjtningsmotorer. .





    Mht den lidt specielle olie ca 110,- /liter, hos Strandby marine , hvad olien ellers koster ved jeg ikke. Selve motoren er rimelig nøjsom med olie forbruget og samtidig også benzin økonomisk som en 4 takter..


  • Steen B
    Steen B Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 34 Følgere: 289 Både: 4 Annoncer: 2 Emner: 25 Svar: 1.094
    #3   12. jul 2017 En anden ting er vægten på motoren 40 hk vejer ca 109 kg / og hvad er dory jollen godkendt til og hvordan mht bære evnen på jollen?



  • JK Biler & Både
    JK Biler & Både Tilmeldt:
    jul 2010
    Følger: 1 Følgere: 50 Både: 1 Emner: 16 Svar: 311
    #4   13. jul 2017 e-tec er en fin motor, som går rigtigt godt dog syntes jeg den har en forfærdelig skingrende lyd, derudover lugter den en del af to-takts olie, ellers en kraftfuld og godt konstrueret motor.
    jeg havde dog kigget efter en suzuki, den er uden tandrem og nok en af de mest støjsvage motorer på markedet, det årlige service inkluderer olie / filter skift og tændrør, og prismæssigt ligger den i samme klasse,

  • Steen B
    Steen B Tilmeldt:
    sep 2013
    Følger: 34 Følgere: 289 Både: 4 Annoncer: 2 Emner: 25 Svar: 1.094
    #5   14. jul 2017 Min e tec lugtede lidt i starten, læste manualen at motoren i de første drifttimer doserer lidt ekstra olie i indkøringsperioden ( de første par drifttimer) Nu er der ingen lugt af 2 takt /bruger xd 100 olie som anbefalet ...

    Mener ikke at man skal fravælge den pga lugtgener.

  • Patrick N
    Patrick N Tilmeldt:
    aug 2016
    Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400
    #6   20. jul 2017 Steen B
    Kender ikke til vægt forholdet på doryen ved kun den er godkendt til 40 hk
    Men når jeg stiller mig op ved siden af motoren på rælingen
    Så ser det ikke ud til at have den store betydning for hvordan båden ligger i vandet...
    Ved ikke om den info kan bruges til noget

  • Patrick N
    Patrick N Tilmeldt:
    aug 2016
    Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400
    #7   20. jul 2017 JK Biler og Både
    Der skal jo stadig en større 4T motor til for at opnå samme præstation som en tilsvarende 2T

    Er du Suzuki forhandler ??

  • Patrick N
    Patrick N Tilmeldt:
    aug 2016
    Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400
    #9   20. jul 2017 Jens S
    Self er en 40 HK en 40 HK
    Er jo ikke dum "eller ;P" men den har en bedre præstation fordi den accelerere bedre
    Derved kommer meget hurtigere frem og vil derfor vinde i kapløbet hvis det var det det kom an på...
    Selfølgelig alt efter gearing og skrue stigning...
    Men hvis man antager de 2 forhold er ens på begge motore...

    Nu ved jeg ikke hvordan en e tech motor er men en 2 takts motor plejer også at være mere omdrejnings villig...

Gå til toppen
Kommentér på:
Erfaringer Ny Evinrude 40 E-tech motor?

Annonce