{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{currentPhoto.altText}} billede {{currentPhoto.number}} {{currentPhoto.text}}
<
>
{{photo.altText}}
 
Se alle billeder på én side

Marshan 19 1989

3.192 visninger | Oprettet:
Bedømmelse

Du kan først stemme, når din egen båd er oprettet og stemt ind. Opret din egen båd

Stemmefordeling (6)
Mehlberg
Mehlberg
Mand | 35 år | Oprettet: 11. apr 2010
Både (6)
Forumemner (5)


Følger (10) Følgere (20)

Marshan 19

Udfordringer
0
0
0
Udfordr
Årgang:
1989
Type:
Engelsk bygget Offshore "power Boat"
Båden er op igennem tiden blevet brugt til Offshore Race, og bliver da stadig brugt den dag i dag.

Det er en ældre sag, og er heller ikke 100% sikker på årgangen af båden.

Se genopbygningen her: https://youtu.be/FPYOreSXn44



Drivkraft
Honda Bf 130 hk
Årgang 2000
Vægt 225-230 kg

Aluminiums propel:
13 tommer diameter - 21 tommer stigning

Hastighed målt med 2 personer = 195 kg
30 liter brændstof.

Omdrejninger 6000 omdr. i min - lige i overkanten, propellen skal have en højere stigning.

45 knop

Størrelse
19 fod+
Interiør
Hele båden har fået en gennemgående renovering fra ende til anden dette gælder selvfølgelig også interiør mm.
Båden har blandt andet fået:
justerbare nye frontsæder i sort nappa med hvide markeringer
Bagsæde i sort nappa
Sort filt i bund og sider og under vindspejlet
Nyt Sports rat
Der er blevet monteret en 70 liters tank i snuden af båden + Tankmåler og et tankdæksel på venstre side af båden. Dette er til dels for at stabilisere båden grundet vægten fra motoren,(ændre sig selvfølgelig) men også for at gøre det nemmere at tanke båden.

Der er monteret omdrejnings-tæller
Tankmåler
Kontaktpanel
Motorlamper for olie + ladelampe
Ekstraudstyr
Egentlig ikke så meget udover et par redningsveste og bådtrailer: Variant 1500 kg fra 2015

Har et Wakeboard + en gummiring som kommer med engang imellem
Bemærkninger
Lidt baggrund om båden:
Båden er født med en 200 hk Mercury motor.
Båden er importeret fra England og solgt til en der hedder Daniel omkring 2009. Båden bliver sat af hjemme i haven ved Daniel da der ikke er nogen trailer til båden + at motoren har sat sig og derfor kræver en gennemgående renovering.
Båden ligger her til efteråret 2014 hvor jeg kommer i kontakt med Daniel. Daniel fortæller at båden var ment som et projekt, som så aldrig kom igang, og vi bliver enige om en pris for båden.
Jeg køber båden efteråret 2014 og går igang med renoveringen af båden.
Alt blev skilt fra hinanden da den bar tydeligt præg af at have ligget i Daniels have i de 5 år. Alt bliver pillet ud af båden, såsom alt interiør helt ned til bunden at båden.

Der var en del skader på skroget som også er blevet lavet, der var tydelige tegn på overbelastning + at bagenden har været savet ned for at tilpasse en tidligere motor. Alt dette er blevet lavet plus at bagenden er blevet stabilt bygget op igen
Hele båden er blevet slebet ned og hele båden er blevet grundet + malet på ny.
Hele båden har fået en omgang, og der er ikke sparet på noget, hverken på materialer eller tiden. Ny Trailer har båden skam også fået en Variant 1500 kg fra 2015.
Nu står båden som ny, og den eneste jeg har set af sin art i Danmark

Står du også og er den heldige ejer af en Marshan båd må du meget gerne smide mig en besked.
Gå til sidste svar
Kommentér på:
Marshan 19
Gå til toppen
Annonce