Oser den for meget?
608 visninger
|
Oprettet: 6. jun 2016
Oser den for meget?
Jeg har en Mercury 15HK 2takter fra start-midt 90erne. Jeg købte den sidste sommer og har sejlet med den 15 ture vil jeg tro. Har skyllet den hver gang jeg har været ude og sejle, ved at stikke hele benet ned i spanden der kan ses på videoen.
Da jeg synes det var for koldt til at sejle mere sidste år tog jeg den hjem for at opbevarer den i garagen. Ville for en sikkerheds skyld skylle den en extra gang, og her synes jeg den røg mere end det plejede da jeg startede den. Havde en lille mistanke om der var blevet blandet lige vel meget olie i benzinen, eller det havde bundfældet sig og derfor blev en fed blanding suget op.
Jeg lod dog lortet stå og har først taget mod til mig nu, og blandede igår meget præcist med en ny tank 5 liter benzin til 1dl 2takts olie. 50:1 som der står i manualen.
Kan ikke blive klog på om den ryger for meget?
Er der nogle kloge hoveder der kan sige om det er et unormalt røg-niveau?
Da jeg synes det var for koldt til at sejle mere sidste år tog jeg den hjem for at opbevarer den i garagen. Ville for en sikkerheds skyld skylle den en extra gang, og her synes jeg den røg mere end det plejede da jeg startede den. Havde en lille mistanke om der var blevet blandet lige vel meget olie i benzinen, eller det havde bundfældet sig og derfor blev en fed blanding suget op.
Jeg lod dog lortet stå og har først taget mod til mig nu, og blandede igår meget præcist med en ny tank 5 liter benzin til 1dl 2takts olie. 50:1 som der står i manualen.
Kan ikke blive klog på om den ryger for meget?
Er der nogle kloge hoveder der kan sige om det er et unormalt røg-niveau?
Oser den for meget?
jul 2013
Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 4
Vil det være en idé at skifte impeller, termostat, og gearolie? Og hvor køber man sådan noget billigst?
dec 2011
Følger: 16 Følgere: 369 Både: 1 Emner: 13 Svar: 207
1. du flytter ikke tændingen med du gasser blot op uden at den "tænder rigtigt ". Det skaber en ikke korrekt blanding.
2. i en spand er der ingen cirkulation, du vil altid opnå større røgudvikling der.
Sidste punkt - på med motoren og ud og brænd den ren