Renovering Selco

1.549 visninger | Oprettet: 29. aug 2016

Omfattende renovering af Selco select 13" købt i 2014

Båden skulle have været skrottet da det viste sig hvor omfattende den var skadet.
Alt træ i båden var/er rådnet væk. Og som man kan ane på billedet hvor båden står ude, helt adskilt, var fiberen også delamineret langs kølen og på langs i siderne tæt ved kølen.
Jeg besluttede at lave den 100% i glasfiber, ingen træ!

Johnson motoren der sad på ved købet kunne ikke trække den op og plane, den gik ikke rigtigt i vandet. Og så var dobbeltbunden fyldt med vand.
Jeg købte så en meget sjælden 40hk König motor som jeg rodede meget med og som kunne få båden op af vandet, den var kortbenet.

Nuværende motor er en 65HK Chrysler med langt ben fra 1978. Næsten et lige så dårligt valg reservedelsmæssigt som König'en... Chrysleren blev lavet en årgang med et tændingssytem der senere blev udbyttet af Chrysler.
Som man også kan se på billederne er båden nu lavet om til lang hæk og hele bagenden er omkonstrueret.

Projektet bliver delt i 4 bidder!
1. Indvendig underdel båd / grundkonstruktion
2. Udvendig underdel / undervandskrog
3. Indvendig overdel og konstruktion
4. Udvendig overdel / finnish

Jeg håber lige at få den i vandet i år og så skal den skilles ad igen til vinter.

Lige et ord om topcoat!

Jeg købte først noget billigt topocoat på nettet i DK hos et glasfibersted, det var noget lort for at sige det mildt...... Malede første lag indvendigt i båden med det og kunne med det samme se at det dækkede elendigt, flød ikke sammen og gav generelt bare et rigtigt dårligt resultat!
Håndslibe hele lortet en gang til, rense og tørre af og så en gang Meripol som heldigvis virkede og var i en god kvalitet.
Desværre havde jeg også købt lidt rød maling til overdelen der hvor jeg havde lavet fiber, her var resultatet lige så ringe.... Det topcoat var første og sidste gang!
Det kan godt være det var billigt, så billigt var det sgu heller ikke, men hvad nytter det når det hele skal laves om, så bliver det jo meget dyrere!