{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
88 visninger | Oprettet:
Vlado P
Vlado P
Tilmeldt:
1. apr Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2

Johnson evinrude 40 hk 1998 indikator {{forumTopicSubject}}

Hej

Jeg har fået skiftet impellerne på min Johnson Evinrude 40 hk bådmotor, og der er fin stråle.
Men efter 3 minutter hyler advarselampen, en dråbe med udråbstegn. (2-taks olie er fyldt)

Se billede: Det første ikon.

Er der en venlig sjæl der kan forklare hvad det skyldes?

Johnson evinrude 40 hk 1998 indikator

     Se svar (5)    >>     
Andre forumemner med "Johnson evinrude 40"
Evinrude-Johnson reservedele...
Hej alle! Er der nogen der har erfaringer med at skaffe reservedele til ældre modeller Evinrude? Har 2 styks 40 HK Evinrude fra 60´erne der trænger til nye impeller & carb kits. Ved det er muligt...
Skrevet af: Benjamin K - 28. dec 2006
Erstatning for VRO Johnson/evinrude
Hej jeg har sådan en motor. 70 ELCCA B07667901 VRO, med El-choker. årgang 1989 johnson/evinrude Min VRO selvblander (som er frakoblet) er blevet utæt, er tætnet en gang! nu gider jeg ikke det bra...
Skrevet af: kristian j - 26. mar 2011
Forskel på 40hk og 55 johnson/evinrude
Hej hvori ligger forskellen mellem en 40 og en 55 hk, hvor er det de hiver de ekstra hk ud henne for de ligner jo hinanden 100%
Skrevet af: Nicki O - 23. aug 2009
Se alle forumemner med "Johnson evinrude 40"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Møbelsamling 1.000 kr.
  • Spartlet en ny åbning i væg 1.500 kr.
  • Elektriker 1.620 kr.
  • Stubfræsning 2.500 kr.
  • Havearbejde 900 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Johnson evinrude 40 hk 1998 indikator
  • Per T
    Per T Online Tilmeldt:
    mar 2014
    Følger: 4 Følgere: 84 Både: 1 Emner: 20 Svar: 1.436
    #1   15. jul Alarmen kan betyde flere ting afhængig af om den hyler den hele tiden, med lange intervaller eller korte intervaller. Som jeg forstår det er konstant hylen overophedning, lange intervaller lavt olieniveau og korte intervaller pumpefejl eller luft i olieledningerne så der ikke tilføres olie.

    Hvis den hyler hele tiden og ikke bliver varm vil jeg tro det er en sensor fejl, check ledningsføringen.
    Lange intervaller, olie beholder sensoren fungerer ikke, prøv at checke ledningerne.
    Korte intervaller: Bland 2t olie i benzinen før du starter igen. Prøv så at tage olieslangen af ved karburatoren og se om der kommer olie ud, hvis ikke er pumpen fejlet eller med luft i systemet.

  • Vlado P
    Vlado P Tilmeldt:
    apr 2025
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #2   i går kl. 06:43 Mange tak Per. Alarmen hyler efter 3 minutter og vare i ca 2 sek.
    Jeg fik også kontrolleret om slangen fra karburatoren og hen til den lille studs, sad korrekt på. (Se billede nr. 2) Jeg var nødt til at skrue den af, for at komme ind til gear-shift skruen, ved ikke om det kunne have en sammenhæng med luft i systemet?

    Jeg vil forsøge med lidt ekstra 2-taks olie i tanken, og se om alarmen forsvinder efter 3 minutter.


    profilbillede
  • Per T
    Per T Online Tilmeldt:
    mar 2014
    Følger: 4 Følgere: 84 Både: 1 Emner: 20 Svar: 1.436
    #3   i går kl. 14:36 Hvis den lyder konstant i korte intervaller betyder det pumpefejl, dvs din selvblander (måske) ikke virker.

    Fejlen kan jo være en sensorfejl, luft i systemet eller pumpen er kaput. Men med mindre det er en sensorfejl får din motor ingen smøring, og kører du videre risikerer du motoren brænder af.

    Derfor vil det være en god ide at blande olie i benzinen i din tank indtil du har konstateret om din blandepumpe sender olie op til karburatorerne.

  • Vlado P
    Vlado P Tilmeldt:
    apr 2025
    Følger: 1 Emner: 1 Svar: 2
    #4   i går kl. 16:00 Tak for svar Per.

    Jeg har ikke en særskilt Olie tank, til at selv blande olien. 2-takst olien bliver blanden med benzinen og påfyldt direkte ned i benzin tanken.
    Benzin slangen går direkte fra tanken og hen til et benzin filter og derfra op i karburatoren.

    Men hvis jeg sætter lidt ekstra 2-taks olie i tanken, må jeg prøve med dit forslag og se om der kommer olie op til karburatoren?

  • Per T
    Per T Online Tilmeldt:
    mar 2014
    Følger: 4 Følgere: 84 Både: 1 Emner: 20 Svar: 1.436
    #5   i går kl. 22:07 Så du bruger ikke selv-blander pumpen men blander selv olie i benzinen? Så skal selvblander delen vel bare kobles fra elektrisk?

Gå til toppen
Kommentér på:
Johnson evinrude 40 hk 1998 indikator

Annonce