{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
808 visninger | Oprettet:

Råd omkring motorstørrelse. {{forumTopicSubject}}

Hej alle bådfolk.
Jeg har i en tidligere tråd forsøgt og få hjælp, til og finde data på vores 15 fods jolle da der ikke er nogen type plade. Selvom Per T gjorde hvad han kunne, er det desværre ikke lykkes mig og komme nærmere 😟.
Jeg er på udkig efter en lidt større motor end de 6 hk vi bruger nu, da jeg gerne vil have mere motorkraft da vi har planer og og fiske og sejle lidt på havet også.
Vi har indtil videre kun brugt den i Karrebæk Fjord og, der kan vi skyde 5-6knob alt efter vind og vejr med 4 voksne personer i.
Jeg har forsøgt og google det og, der er det mellem 4-25hk som oplyses til en 15fods.
Hvad ville i udfra den erfaring i har gennem bådlivet, anbefale vi skal kigge efter.
Vi er ikke ude i og lave den op til en speedbåd, men bare have mere motorkraft af hensyn til strøm/bølger og vind.

På forhånd tak.
Uwe og Kirsten.


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Justering af skydedøre på garderobeskab 910 kr.
  • Tilslutning af lampe i lampeudtag 400 kr.
  • Asko opvask melder F12. Hjælp? 720 kr.
  • Agreed upon already 490 kr.
  • Færdigmontering af afløb og blandingsbatteri i bryggers 1.500 kr.
  • Udskiftning af køkkenvandhane 800 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Råd omkring motorstørrelse.
  • #1   28. sep Dit skrog har en klassisk jollefacon og selvom der er eftermonteret nogle trimplader på det, vil jeg gætte på det ikke er en skrogfacon der er lavet til planende sejlads.

    Skroghastigheden - dvs den maksimale fart du kan sejle uden plan - i knob er 1,34x kvadratroden af vandlinjelængden i fod ved sejlads uden plan. Er din båd 15 fod, er vandlinjen nok 13-14 fod, og så ender du omkring 5 knob som du også oplever du sejler med din nuværende motor.

    Sætter du en større motor på, vil du ikke opleve væsentligt højere hastighed hvis båden ikke kan komme op og plane, dene eneste fordel vil være du kan have en større propel på og dermed undgå at pine motoren ved maks omdrejninger for at opnå topfart.

    Det kan dog være jeg tager fejl og din båd er lavet som en "halvplaner" og dermed kan udnytte en større motor. Men ellers er de 6hk du har nu nok meget passende til båden.


  • #2   29. sep Hej Peter T.
    Tak for din forklaring. Jeg er ikke ude i og skulle op på omkring 20knob, men en motor størrelse hvor der kan sejle med eksempelvis 6knob uden at skulle pine motoren med max omdrejninger som du selv er inde på.


  • #3   29. sep Hej Uwe
    I så fald vil en 10hk (ofte solgt som 9,9hk) motor nok give det du søger. Du kan også gå op i en 15hk, men jeg tvivler på du vil mærke den store forskel.

    Er din nuværende motor en 2-takter, vi skift til en 4-takts motor også give en mere støjsvag og behagelig motorgang, kombineret med en passende propel.

    Køb et anerkendt mærke (Suzuki, Yamaha, Mariner), kan se der er flere til salg brugte på DBA for under 10.000. Jeg har selv suzuki som jeg er meget tilfreds med, men i sidste ende er det jo lidt en smagssag, blot det ikke er en "kineser".

    Vær opmærksom på hækhøjden, det er lidt svært at se i dit andet opslag om du skal have et kort eller langt ben, det skiller normalt ved 47cm.

    Der kan også være lidt forskel på vægten fra mærke til mærke, så står valget mellem 2 modeller vil jeg vælge den letteste, det giver en bedre balance i båden.


    profilbillede
  • #4   29. sep Hej Peter.
    Den motor jeg bruger nu, er en Johnson 6hk 2takt kortbenet.
    Hækken på båden måler 38, så det skal være kortbenet.


  • #5   30. sep 15 fod / 4 voksne / proviant / tank med benzin / "ud på havet".

    Du udfordrer dig selv på flere parametre.

    Vælger du en 4-takts motor, så får du ekstra kiloer på hækken, men med vægten jævnt fordelt i hele båden, burde det kunne lade sig gøre alligevel.

    2-takts motorer er - som udgangspunkt - en noget ældre konstruktion, og kan løse dit ønske om mere motorkraft, hvis strøm-, vind- og vejrforhold ændrer sig ude på vandet.

    I dir tilfælde ville jeg sigte efter en 4-takts 10 HK påhængsmotor ( 9.9 HK ) af nyere årgang, ellers kunne en ældre 2-takter med samme antal HK også være en mulighed.

    Jeg ville nok overveje, om jeg ikke i næste fase, skulle kigge efter en større båd, når jeg tager min indledning i betragtning. Dit ønske om "ud på havet", selvom det er i lokale farvande bør ske i en større båd fx i Nordan-typen. Bedre plads, mulighed for større motor, vindspejl osv.

    Din nuværende båd er nok bedst til max. 2 personer, når den skal bruges til fiskeri i fjorden......


  • #6   1. okt Ud på havet var nok ikke lige det rigtige ord og bruge, for vi tænker og sejle langs med kysten.
    Jeg har taget jeres råd til efterretning, både omkring motor str. - antal personer og anden båd.


  • #7   2. okt Tja, er nok enig med de fleste her. Og fin båd og trailer. Hvilken model er det?
    Men lige det med at plane eller ikke plane.
    De fleste både har en "overgangszone" hvor båden påbegynder at plane, og er fuldt planende nogle knob højere. Skruer man ned for gassen, opretholder båden også planingen til et lavere niveau end den anden vej.
    Nu kommer der lige en reklame:
    https://www.guloggratis.dk/annonce/7e315168-e25f-4d24-a615-2fc171c49192/15-hk-suzuki-4-takt-velholdt?t=1788490896897
    Men de her 15 hk vil nok få båden op på en 10-12 knob, og så man jo mene at det helst skal være i en fjord.
    Men tager man båden med til mig, er der gratis slæbested i Snoghøj, og gratis afprøvning.
    Og så er det jo lige sådan, at rykker man lidt frem og tilbage i båden, har man ikke 200 makreller ombord, og er man kun 2 personer, kan man jo lidt mere med 8 hk.
    Og med 15 hk kan man noget med 2/3 dele gas. Det koster nok ikke mere i benzin, men giver lidt kraftoverskud og ro i båden.


  • #8   2. okt Der er desværre ikke nogen typeplade i båden og jeg har derfor, i en anden tråd spurgt om hjælpe. Der er kommet et bud på at det muligvis, kunne være en halvplaner model fra Ryds fra omkring 70 eller 80érne.
    Jeg har prøvet og søge på google med din informationer, men synes ikke rigtig jeg kan finde en som ligner eller er magen til.
    Der er en god bid vej mellem os kan jeg se på din annonce, så det bliver nok ikke lige mig som bliver den nye ejer af din ellers fine motor.


  • #9   2. okt Hvad med ryds 425 (r) fra 90'erne?
    Den findes i mange udgaver.
    Og har den motorplade indvendig?. Der har jeg to gange på andre både set et løst skilt. Måske var det reserver?
    Kan dog ikke huske præcist hvad der stod på mine.


  • #10   2. okt Hvad jeg har kunne læse mig frem til, lige nu og her skulle den sidde hvor man spænder påhængsmotoren fast. Der ligner at man på et tidspunkt, har skiftet pladen på begge sider.

    profilbillede
  • #11   2. okt Agter set udefra.

    profilbillede
  • #12   3. okt Det er en fin motor Laur-7000 og flot tilbud med gratis prøvesejlads i Lillebælt👍. Og kan båden sejle igennem snævnringen med 3knob modstrøm er det i alt fald ikke hk der mangler.

    - men hvor får du de 200kg makrel som ballast? Det har været en sløj omgang i år 🤔


  • #13   5. okt #12 Jeps meget sløjt år. Jeg har faktisk ikke fanget nogen makreller overhovedet.
    Kun en lille torsk som jo røg ud igen.
    Når jeg spiser ved en buffet, plejer ikke at spise fisk der er større end dem jeg selv fanger. Men det kan jo ikke lade sig gøre i år. Måske en ansjos på en wienerschnitzel.
    Men det er ikke godt for selvtilliden smiley
    Om ikke andet kan man jo så have en kølebox med kolde øl. En øl eller to i godt selskab, så kan man pludselig blive glad for ikke at skulle rense alle de fisk smiley
    Og har man en motor som ovennævnte, leverer den strøm til køleboksen


Kommentér på:
Råd omkring motorstørrelse.

Annonce