Diagram mariner-stikforbindelse {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg har en gammel mariner 675/60hk 2cylindret 2-takter der ikke vil starte. Da jeg købte den for en måneds tid siden sprang den igang med det samme så det piner mig lidt...specielt fordi jeg er novice på bådområdet...

Moteren tørner fint rundt men den tænder overhovedet ikke, heller ikke med lidt æter i indsugningen. Der er benzintilførsel for tændrørene bliver våde (har tørret dem men det hjælper ikke)

Der er en "dødmandsknap" på styrepulten men de 2 ledninger ud af den er "åbne" uanset om den er aktiveret eller ej. Jeg har prøvet at kortslutte de 2 ledninger ved styrepulten men det hjælper ikke. Skal dødmandsnappen være sluttet eller åben for motoren starter?

Der er 2 håndtag på gashåndtagsboksen, det store står lodret men skal det lille stå i en bestemt stilling for at motoren tænder? Se billede.

Ledningsnettet er ikke det bedste under styrepulten så jeg har mistanke om en dårlig forbindelse. Selve ledningerne ender i et samlestik med 7 pinde i motoren, er der nogen der har et diagram over sådan et stik så jeg kan ohme det igennem?

Se svar (7) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Help mounting blinds and shelves from IKEA 950 kr.
Vaskemaskine 770 kr.
Vaske vinduer 500 kr.
Maling udendørs 1.500 kr.
Slibning af gulv 5.000 kr.
Velfac terassedør binder og er utæt 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Diagram mariner-stikforbindelse

Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 91 Både: 1 Annoncer: 2 Emner: 21 Svar: 1.498

#1 30. mar 2014 I får også lige et billede af motoren. Kan forstå det er en yamaha produceret i Japan men solgt som en mariner
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.873

#2 30. mar 2014 uhh en gammel mercury kontrolboks..... det store er gas gear ,,, det lille er warm up throttle dvs kan ikke aktiveres i gear... kun til opstart af kold motor( hæver tomgang ).

http://www.maxrules.com/oldmercs/Wiring/1966ona/28.jpg
steffen m Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 5 Følgere: 18 Både: 2 Emner: 50 Svar: 3.146

#3 30. mar 2014 er der tændingslås i boksen udover dødemandsknap. dødemandsknappen skal være åben. = ingen gennemgang
men de ledninger der kommer ud af håndtaget er som regel til omdrejningstæller. du har vel et tykkere kabel fra boks ned til motor
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.873

#4 30. mar 2014 steffen korrekt
Emil H Tilmeldt:
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 1 Både: 1 Emner: 8 Svar: 38

#5 31. mar 2014 Hvor er du fra
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 91 Både: 1 Annoncer: 2 Emner: 21 Svar: 1.498

#6 31. mar 2014 Tak for hurtigt svar Steffen & omc, det vil jeg se på når jeg kommer hjem.

Emil: postnr 6093
Per T Tilmeldt:
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 91 Både: 1 Annoncer: 2 Emner: 21 Svar: 1.498

#7 4. apr 2014 Lige en opdatering: Jeg fik gang i motoren i aftes:
Fejl rettet:
Jeg "åbnede" forbindelsen til dødmansknappen Jf Steffens svar.

Derudover var benzintilførslen delvist tilstoppet så kaburatorene ikke blev tilstrækkeligt fyldte.

Endelig fandt jeg ud af den manuelle choker kunne/skulle trækkes væsentligt længere ud end jeg troede, der var ligesom "2 hak".

Diagrammet var desværre ikke til meget hjælp, farvekoderne/pin positionerne matchede i alt fald ikke. Måske det er fordi min Mariner i virkeligheden er en motor produceret af yamaha? Anyway, nu snurrer den

Gå til toppen

Kommentér på:
Diagram mariner-stikforbindelse

{{ group.groupName }}

Diagram mariner-stikforbindelse {{forumTopicSubject}}

Få billig hjælp fra private

Seneste udførte opgaver

Opret en opgave