47 visninger
|
Oprettet:
Cdi på Mariner 20hk 2takt. {{forumTopicSubject}}
Er der en venlig sjæl som kan fortælle mig, hvor Cdi'en er gemt henne på en Marine 20hk 2takt "653 "Japaner model omkring årgang 1977.
Jeg har selv forsøgt og lede, så derfor håber jeg at i kan hjælpe mig.
Jeg har fundet noget, men synes det ligner et relæ og ikke en cdi 😟.
Problemet er at jeg skal have fundet ud af om det er trigger eller cdi, der gør at der ikke gives signal til begge tændspoler. Har byttet rundt og testet, så defekt tændspole er udelukket.
aug 2025
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 5 Svar: 19
aug 2025
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 5 Svar: 19
mar 2014
Følger: 4 Følgere: 98 Både: 1 Annoncer: 2 Emner: 22 Svar: 1.539
CDI'en som også kaldes en switch box har mindst 6 ledninger ud med stik i endernen og ikke terminaler som din dims. Den sidder normalt på højre side af motoren set i sejlretningen, kan du ikke bare følge de ledninger der går ud fra tændspolerne, de burde være forbundet med switch boksen?
Går udfra du har styr på dødmandsknap funktionen og det ikke er derfor du ingen gnist har?
aug 2025
Følger: 13 Følgere: 12 Emner: 5 Svar: 19
Dødmandknappen har jeg udelukket, da der er gnist på det ene tændrør 👍. Hvis der ikke havde været nogen gnist, var det en god mulighed ;).
Cdi på Mariner 20hk 2takt.