{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.045 visninger | Oprettet:
M B
M B
Tilmeldt:
9. sep 2008 Følger: 10 Følgere: 4 Både: 2 Emner: 9 Svar: 57

propel valg 3.0 mercuiser {{forumTopicSubject}}

Jeg har læst en del og som sådan forstået principperne. Men er stadig i tvivl!
Lige nu sidder der en standard propel på hvor der står 832832A15P21. så vidt jeg har forstået så er det en 21" 15P propel. båden render 70 km/t ved ca 6000 omdrejninger, med 2 personer og fuld tank. båden er 17 fod og vejer 950kg.
Hvis jeg gerne vil have en stå propel med fart som ønske og en 5 blad til sport. hvad skulle man så gå efter?


     Se svar (9)    >>     
Andre forumemner med "propel valg 30"
Erfaring søges til valg af propeller!!!
Hej sejler folk Jeg har en norsk skibesplast TC sea master, total vægt 1100 kg 17 fod med en volvo penta aq115 b20 motor i som er total renoveret og med elektronisk tændning. Her på sad der til ...
Skrevet af: Ian P - 1. jul 2016
Se alle forumemner med "propel valg 30"
Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Bygge indendørs gibsvægge 8.000 kr.
  • reparation af tv 2.000 kr.
  • Demontering af garderobeskabe og bringer den ned ad trappen 1.400 kr.
  • Install a spotlight in leaving room 500 kr.
  • El arbejde af montering af tørretumbler og på montering af nyt 450 kr.
  • Håndvask sidder fast 625 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  propel valg 3.0 mercuiser
  • Thomas G
    Thomas G Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 2 Følgere: 7 Både: 1 Emner: 44 Svar: 657
    #1   10. apr 2017 Jeg vil klart anbefale en 4-bladet, så får du absolutte bedste manøvre egenskaber og acceleration, lavere planings hastighed og topfarten er kun en anelse mindre end en 3-bladet, men de mange andre fordele opvejer det nemt!

  • M B
    M B Tilmeldt:
    sep 2008
    Følger: 10 Følgere: 4 Både: 2 Emner: 9 Svar: 57
    #2   10. apr 2017 Ja det læste jeg godt noget om. Men ved du noget om tommer og pitch man sku vælge så?

  • Thomas G
    Thomas G Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 2 Følgere: 7 Både: 1 Emner: 44 Svar: 657
    #3   10. apr 2017 Er ret sikker på det er en 21P du har!

    Hvad er max. anbefalet RPM for din motor?

  • M B
    M B Tilmeldt:
    sep 2008
    Følger: 10 Følgere: 4 Både: 2 Emner: 9 Svar: 57
    #5   10. apr 2017 Så begynder det at blive svært. For den kommer en del over 4800.

  • Brumme
    Brumme Tilmeldt:
    maj 2012
    Følger: 12 Følgere: 14 Emner: 15 Svar: 795
    #6   11. apr 2017 Så har du en ualmindelig omdrejningsvillig motor, hvis den kan svinge en 15" 21P propel rundt med 6000 omdrejninger, på en 950 kg båd med 2 personer og fuld tank..
    Denne motor er lavet til at køre mellem 4400 og 4800 rpm, og ca. 700 rpm tomgang.
    De extra omdrejninger kan du så passende omsætte til topfart, ved at øge pitchen tíl feks. 23 eller sætte en 4 eller 5 bladet propel på, det vil få omdrejningerne ned, og samtidig gavne motoren, da den jo ikke er designet til at køre over 4800 rpm, som flere skriver, det gør nemlig bla. smøringen af motoren vanskligere, pga. mere varmeudvikling, større belastning på lejer, stempler og de andre bevægelige dele, og dermed i sidste ende, motoren holdbarhed....
    Når det er sagt, så lyder 6000 rpm med den nævnte båd/propel/vægt/motor, meget usandsynligt, den burde slet ikke kunne trække en propel som du nævner, på en båd med den vægt, med 1200 rpm over det område den er designet til at virke i, det burde smadre motoren meget hurtigt, det er jo en oldnordisk model, med stødstænger osv. og samtidig er motoren en opboret og mariniseret bilmotor, og slet ikke designet til at leve et hårdt liv med en overdrejning på ca. 20% ...
    Så måske skal du starte med at få tjekket din omdrejningstæller, før du gør en masse andet, det jo ikke er gratis at skifte en propel, og det er extra sure penge, hvis det slet ikke er der, koen er begravet.....

  • Brian P
    Brian P Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 1 Både: 1 Emner: 14 Svar: 49
    #7   11. apr 2017 Enig der er noget galt med den omdrejningstæller. Hvis den tog 6000 omdrejninger tænker jeg ikke den ville holde til mere end 1 sejltur smiley
    Omkring valg af propel. Tror ikke du får meget mere topfart ud af en stål propel. Jeg hentede alene 3 knop på min. Det er en 4.3 mercruiser. En 5 bladet kan dog anbefales til optræk. Er glad for min. Sejler med 2 tommer stigning mindre i 5 bladet i forhold til den 3 bladet

  • Thomas G
    Thomas G Tilmeldt:
    jun 2008
    Følger: 2 Følgere: 7 Både: 1 Emner: 44 Svar: 657
    #8   11. apr 2017 Jeg har prøvet både 3, 4 og 5 bladet og må sige at vil kraftigt anbefale en 4 bladet, også fordi den jeg valgte (Mercury Revolution 4) var noget større diameter end en 5 bladet High Five og jeg syntes den var langt bedre på alle parametre!

    Kan ofte findes til fornuftige priser på DBA eller alternativt bestilles til nogenlunde fair priser fra USA.

  • Martin J
    Martin J Tilmeldt:
    jun 2010
    Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 1 Svar: 9
    #9   14. apr 2017 Hej M B
    Jeg vil gerne være dig behjælpelig.
    Du kan sende mig dine informationer på din båd på www.rudespropeller.dk/propelberegning

    Husk vi har 30% på alle propeller i påsken.
    se http://www.rudespropeller.dk/propeller/udenbords.html

  • M B
    M B Tilmeldt:
    sep 2008
    Følger: 10 Følgere: 4 Både: 2 Emner: 9 Svar: 57
    #10   17. apr 2017 Hej Martin. Det ser lidt ud som om siden er nede smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
propel valg 3.0 mercuiser

Annonce