Spørgsmål vedr. Batteri ladning og forbrug {{forumTopicSubject}}

Hej
Jeg er ved at lave denne fiskebåd
Med en hovedmotor og en elmotor
3 batterier 12 volt 100 ah

Hertil er et start batteri til hovedmotor som også inkludere ekkolod

Herudover er der 2 batterier til elmotor og lænsepumpe
Kan disse 2 batterier være koblet sammen hvis jeg skal lade alle batterier igennem en så kaldt isolator se link

https://www.boatlab.dk/batt-isolator-3bat-1gen-50a

Isolatoren på linket har 3 udgange
Men hvis de kan kobles sammen så spare jeg en skifte kontakt mellem batteri 1 og batteri 2 i batteribanken
Og skal self. Have en isolator med 2 udgange istedet for 3

Men start batteriet vil være 12 volt 100 ah
Og hvis banken bliver koblet sammen bliver det 12 volt 200 ah

Fungere det eller vil det ødelægge batterierne?

Som hvis man laver en bank af 2 forskellige batterier eks 12 volt 100 ah og 12 volt 140 ah
Det skulle efter sigende ikke være en god ide?

Se svar (29) >>

Andre forumemner med "Spørgsmål vedr Batteri"

Begynder spørgsmål.
Nu håber jeg i bærer over med mine dumme spørgsmål, griner indvendigt og svarer pænt:) Har jo aldrig haft båd før, faktisk kun sejlet med færge, eller en kano for 15 år siden. 1. Båden står på en ...

Skrevet af: Hoste H - 21. aug 2013

Se alle forumemner med "Spørgsmål vedr Batteri"

Spar penge på din bilforsikring

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Spørgsmål vedr. Batteri ladning og forbrug

Martin B Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 9 Følgere: 51 Emner: 15 Svar: 283

#1 13. jan 2019 Jeg ville ikke bruge en isolator, men i stedet et elektronisk skillerelæ mellem 12v 100a start og 12v 200a forbrug. Isolatorer "tager" lidt af den strøm du godt vil have på dine batterier pga. intern modstand. Husk, bruger du elmotoren vil du dræne dine forbrugsbatterier og en ooladni g over længere tid er nødvendig. Mange tror de kan oplade 200 amp. på ex. 5 timer.
nicolai k Online Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 1 Følgere: 13 Emner: 11 Svar: 449

#2 13. jan 2019 Kender ikke den du vil bruge . Bruger selv et septor skillerelæ , det virker men koster noget mere
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#4 13. jan 2019 Umiddelbart lyder det ganske fornuftigt hvad i fortæller, det er jo lige sådan det skal være..
Det er bare vigtigt at start batteriet ikke vil blive afladet af elmotoren!

Gør disse det samme?
https://www.marineudstyr.dk/septor-skillerelae.html?gclid=EAIaIQobChMIp87ypaHq3wIVmeiaCh0sBALyEAQYBiABEgKob_D_BwE

https://www.watski.dk/Skyllermarks-skillerelae-111Dm?artnr=103882&gclid=EAIaIQobChMIp87ypaHq3wIVmeiaCh0sBALyEAQYASABEgIF5PD_BwE

https://www.boatlab.dk/victron-cyrix-i-mikroprocessor-relae-120amp-12-24v?gclid=EAIaIQobChMIp87ypaHq3wIVmeiaCh0sBALyEAQYAiABEgK65fD_BwE
Martin B Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 9 Følgere: 51 Emner: 15 Svar: 283

#5 13. jan 2019 Du går ikke fejl af Septor skillerelæet 🙂
Martin B Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 9 Følgere: 51 Emner: 15 Svar: 283

#6 13. jan 2019 Nu arbejder jeg med båd-el til daglig og kan begynde med kabellængde kontra batteriladning/forbrug. Hvis du ikke har korrekt viden så er det du er ved nu ikke et gør det selv job. Håber du får lidt hjælp af en kyndig.
(3, 5 måned til båden skal i vandet igen👍👍👏).
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#7 13. jan 2019 Den her båd står på en trailer..
jeg er med på at det ikke er et gør det selv job
Jeg er udlært automekaniker
Men vi bruger i bilerne ikke ligefrem disse relæ’er i bilerne..

Jeg er helt med på at kablerne skal være af samme dimension og gerne så korte som muligt men lige lange...

Er der noget jeg fejler på her?
Martin B
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#8 13. jan 2019 Hej Patrick, prøv at se denne tråd der var det oppe at vende omkring ledningstørrelse kontra Amp der skulle transporteres og et link til et skema for dimentionering.

https://www.baadgalleri.dk/forum/teknik/85856-komplet_liste_over_el_mat_
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#9 13. jan 2019 Ja men vi skal lige være enige om at ledningerne kun kan blive for tynde
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#10 13. jan 2019 Ja er generelt enig, men på den andenside skal det jo også hænge sammen.
Fandt nedenstående link som kan beregne kvadratet.
https://solcelle.dk/kabel_dimensionering_for_12v.htm
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#11 14. jan 2019 Præcis men jeg skal ikke ud i at trække flere meter ledning...
Og de enheder jeg har har ledninger på 0.75 - 1
Og det er kun 2 steder som ikke er er lange nok i de ledninger der er den ene er lænse pumpen og den anden er start strøm påhængs motor.

Så det er ikke set største problem...
Ved hvor tykke kabler til motoren er of hvis de skal forlænges med 1-1,5 meter burde det være til at finde ud af

Ud over det så kan skille relæet placeres ved batterierne så de ledninger skal heller ikke være så lange.
Jeg skal nok finde noget som er kraftigt nok og ikke en tikkende bombe.

De ledninger som skal laves er alle under 2 meter
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#12 14. jan 2019 Patrik, for lige at vende tilbage til dit originale spørgsmål, Så kan du sagtens koble 2 batterier sammen i parallel for 12 V. Jeg ville bare mene at det er bedst at gøre det på to ens batterier. For hvis det er forbrugsbatterier plejer afladnings graden at være 80% dvs. når du har trukket 80ah på det ene så er det i ved grænsen. Og så får du ikke glæde af de ekstra 40Ah på det andet. Og Jeg vil antage at hvis man fortsætter afladningen uden at koble batteri 1 fra så kan dette tage skade.
Martin B Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 9 Følgere: 51 Emner: 15 Svar: 283

#13 14. jan 2019 De to (eller 3 eller 4 eller...) batterier i forbrugsstrømskredsen skal være ens i amp, årgang og gerne mærke (ved godt samme batteri sælges under flere navne, men lad os se bort fra det her). Et Gel batteri kan aflades mere end et syre batteri. 80% grænsen er sat meget lavt. Vi regner med 60% på gode batterier, da lavere afladning kan dræbe batteriet langsomt.
Patrik. Du har fat i de rigtige tanker og ideer.
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#14 14. jan 2019 Jeg er med på alle batterier i banken skal være ens det ved jeg

Men kan mit start batteri godt være mindre end dem i banken
Martin B Tilmeldt:
maj 2015
Følger: 9 Følgere: 51 Emner: 15 Svar: 283

#15 14. jan 2019 Når du bruger et skillerelæ kan dit startbatteri godt være (og er) anden type en forbrugsbatterierne. Også i ampere.
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#16 14. jan 2019 Martin
Nu er motoren ikke så stor mit forbrugs batteri ikke kan starte den men ved godt at et start batteri er bedre...
Men hvor usikker på hvorvidt jeg skulle lave 2 kredse som var helt og aldeles adskilt så motor ikke kunne lade på forbrugs batterierne

Eller om jeg kunne lade dem
Men det har jeg fået svar på
Anders J Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 1 Følgere: 5 Både: 2 Emner: 4 Svar: 248

#17 14. jan 2019 Brug skille relæ fra Biltema - det er billigt og det virker
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#18 14. jan 2019 Jeg tror at skillerelæet fra Biltema er ved at udgå. Det skriver de i hvert fald på deres web. Nå men skillerelæet er den løsning jeg ser du har brug for. Check Biltemas manual den er nem at forstå men ellers kan de fås andre steder også.
https://www.biltema.dk/BiltemaDocuments/Manuals/25-230_man.pdf
Dette relæ prioritere ladning på dit start batteri, og det er vel det du søger?
Du fandt jo også selv dette.
https://www.boatlab.dk/victron-cyrix-i-mikroprocessor-relae-120amp-12-24v?gclid=EAIaIQobChMIp87ypaHq3wIVmeiaCh0sBALyEAQYAiABEgK65fD_BwE
Du skal bare sikre dig at det kan håndtere de ampere din generator kan levere, vil jeg mene.
mekanikles : omc marine service Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 107 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.885

#19 14. jan 2019 mener at jeg har ihverfald 2 skille relæ fra biltema i min båd.. de virker fra start til forbrug 1 og 2
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#20 14. jan 2019 Det lyder godt
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#21 15. jan 2019 https://www.ctek.com/products/on-board/140a-off-road

Jeg skal lige høre
Denne type oplader gør vel det samme?
Monteres på begge batterier permanent og klare også opgaven at afskille start og forbrugs kredsen eller misforstår jeg noget
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#22 15. jan 2019 det lyder rigtigt for mig, den prioritere dit startbatteri. Men hvad koster den, det plejer at være dyrt grej fra Ctek?
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#23 15. jan 2019 Thomas m
Så den var på bud til godt 2 klik men normalt over 3

Men C-Tek
Er godt og den har også den funktion som deres andre ladere den kan fikse et sulfateret “staves” batteri.
Den kan holde liv i det længere tid også selvom andre ladere har opgivet den.
Har en alm lader derfra de er pisse gode...

Jeg ved godt at en alm lader og er skille relæ nok kunne gøres lidt billigere men alligevel ikke meget
Patrick N Tilmeldt:
aug 2016
Følger: 2 Følgere: 282 Både: 5 Emner: 60 Svar: 400

#24 15. jan 2019 https://www.waveinn.com/maritim-fiskeri/ctek-d250sa/136694816/p?utm_medium=belboon&id_producte=6224395&country=dk&belboon=0333d908b99e035b6c00482b,3592659,subid=mobiledk,52446,SEO,528,google%20&utm_source=209881&utm_medium=afiliados&utm_campaign=waveinn_sk
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#25 15. jan 2019 ser ud til at du har fundet løsningen
Lasse L Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 40 Følgere: 76 Emner: 2 Svar: 187

#26 15. jan 2019 Har læst lidt af alle beskederne. Det er sjældent man oplever at alle er lige så fornuftige i jeres besked ros til jer alle der er ikke nogen besked der ikke er relavante
Johann eli Tilmeldt:
apr 2013
Følger: 7 Følgere: 2 Både: 1 Emner: 7 Svar: 63

#27 17. jan 2019 Men husk at Ctek D250SA er en fuldautomatisk 5-trins oplader, der leverer op til 20A strøm til opladning. 20A !
Du er også nød til at ha en Ctek smartpass 120, om du skal over de 20A

https://www.youtube.com/watch?v=oqK0uM4PkXE&feature=share
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#28 17. jan 2019 Ja Johann, det ser ud til at det kun er den ene del man får ved dette link selv om den er vist i billed serien.

https://www.waveinn.com/maritim-fiskeri/ctek-d250sa/136694816/p?utm_medium=belboon&id_producte=6224395&country=dk&belboon=0333d908b99e035b6c00482b,3592659,subid=mobiledk,52446,SEO,528,google%20&utm_source=209881&utm_medium=afiliados&utm_campaign=waveinn_sk

Den anden del,,,,,,,,,,,.
https://www.waveinn.com/maritim-fiskeri/ctek-smartpass-120/136694818/p
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#29 17. jan 2019 Fandt denne let forståelig installations vejledning.

https://www.ctek.com/storage/ma/4c11c08b9f724c3a917090f7dadba5c2/44978185aed64549adb42a45cdc37293/pdf/C9F91447F8CB510EBAF3E502738295E6753C9C8C/D250SA_SMARTPASS_120_with_charger_on_Starter_battery.pdf
Thomas M Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 132 Både: 2 Emner: 38 Svar: 829

#30 17. jan 2019 Man kan godt bruge dem alene, hvis batteriet er under 100Ah, se inde i manuallen.

https://www.autoelec.com.au/assets/brochures/D250SA-manual-UK-EN.pdf

Gå til toppen

Kommentér på:
Spørgsmål vedr. Batteri ladning og forbrug

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område
Bilhandel: Indryk gratis salgsannonce og bliv vist på en lang række af Danmarks største sites

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

{{ group.groupName }}

Spørgsmål vedr. Batteri ladning og forbrug {{forumTopicSubject}}