{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}

4.921 visninger | Oprettet: 5. jun 2015

lucas A

lucas A
Tilmeldt:
10. jul 2013 Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

Johnson 50 HK 1967 lader ikke? {{forumTopicSubject}}

Hejsa hR en gammel Johnson 50 HK fra 1967 den går rigtig godt i motoren og starter fint, den er med el start, købte den for ca 2 år siden og den har ikke kunne lade batteriet mens jeg har haft den, så ved ikke om den overhoved er lavet til at kunne lade, men det vil jeg tro da det er el start. Håber nogen kender til et generelt problem med Johnson eller evinrude det ikke vil lade. Tak på forhånd

Se svar (39) >>

Andre forumemner med "Johnson 50 HK"

Vurdering: 50 HK Johnson
Hey. Jeg er ved at kigge på en påhængsmotor, men ved ikke om den er for dyr. Der er tale om en Johnson 50 HK, Powertrim fra 1992. Motoren står ved en forhandler til 16-17.000.- Er det for meg...

Skrevet af: Stephan A - 15. mar 2007

johnson 50 hk powertrim rebuild kit
hej er den nogen der hved om og hvor man kan få fat i et rebuild kit til en Johnsen 50 hk

Skrevet af: kristoffer P - 5. mar 2017

Driftproblem. Johnson 50 hk 1972
Hej bådfolk. købte sidste år min båd med denne johnson på. Havde småproblemer med tændspolerne. De blev skiftet og sejlede egentlig udemærket hele sidste år. Har så i år givet den større service. ...

Skrevet af: David J - 27. jul 2008

Se alle forumemner med "Johnson 50 HK"

Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Ophængning af fire eket reoler fra IKEA 695 kr.
Udskiftning af armatur 800 kr.
En håndfuld mindre opgaver 950 kr.
Indsæt bilbatteri 400 kr.
Hænge stort billede op (ca. 100*140cm) 800 kr.
Det drypper under håndvasken 1.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Johnson 50 HK 1967 lader ikke?

kurt Tilmeldt:
feb 2005
Følger: 11 Følgere: 28 Både: 2 Annoncer: 2 Emner: 50 Svar: 551

#1 5. jun 2015 Kan du ikke ligge nogle foto ind af den,,,,
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#2 5. jun 2015 Johnson lavede ikke 50HK motor i 1967. De gamle 50HK blev lavet i 1958 og 1959. Og kom så igen 1971 og frem. Så enten passer HK eller årgang ikke på din motor.
Hvis det nu er en 50HK fra 1971, så ser el systemet ud som dette her.
http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1971&hp=50&model=50ES71S&manufacturer=Johnson&section=Ignition+System

Og helt korrekt, at når du har startmotor, ja så er den også født med en ladekreds til et batteri.
Jeg kan ikke finde et diagram til sådan en motor, men se lige dette her for en lidt større motor. Opbygning af el systemet er næsten det samme.
http://www.maxrules.com/graphics/omc/wiring/100-125_1971-72.jpg

Start med at måle spænding på batteriet. Start her efter motor. Hvis spænding ikke stiger til over 13Vdc, ja så lader den ikke.
Mål så spændingen fra stator ( gule ledninger som komme oppe fra svinghjulet ). Her skal der så kunne måles 13-18Vac når motor kører. Disse gule ledninger er forbundet til en ensretter. Mål igen på ensretteren, at spænding fra stator stadig er 13-18Vac på de gule ledninger. Hvis dette er ok, så mål på den anden side af ensretteren. Altså den røde og sorte ledning iflg. vedhæftet diagram. ( De kan have andre farver på din motor !!!! ). Her skal du så kunne måle 13-18Vdc. Følg den røde ledning hele vejen til dit batteri, for at sikre at der ikke er brud på den.
Mon så ikke fejlen hedder, en afbrændt ensretter når du har målt færdig.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#3 5. jun 2015 Kim C det er det tændings system den har. Mente bare at have set i nogen papire at den var fra 67
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#4 5. jun 2015 Og har prøvet måle på alle ledninger, men da jeg købte den havde den gamle ejer skiftet alle ledningerne. Så den har et uoriginal ledningsnet nu
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#5 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#6 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#7 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#8 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#9 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#10 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#11 5. jun 2015 .
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#12 5. jun 2015 Har lige haft slået den op og den er fra 1983
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#13 5. jun 2015 Vupti............så havde du lige en motor der var 16 år nyere.
Vedhæfter lige eldiagram til din motor.
Men mål igennem som tidligere beskrevet. Din ensretter sidder imellem de to tændspoler.
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#14 5. jun 2015 Og her er det lidt tydeligere og med farver på ledninger ved ensretter.
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#15 5. jun 2015 Og delene finder du her.
http://www.marineengine.com/parts/johnson-evinrude-parts.php?year=1983&hp=50&model=J50BELCTA&manufacturer=Johnson&section=Ignition+System
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.872

#16 5. jun 2015 det er enten ensretter eller stator... gætter på ensretter
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#17 5. jun 2015 Enig. 90% sikkert ensretteren, eller 10% statorfejl / ledningsbrud / dårlige forbindelser i ladekreds / batteri er ikke tilsluttet ladekredsen.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#18 5. jun 2015 Jeg prøver at måle på ledningerne når jeg kommer hjem og i skal have mange tak på forhånd
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#19 5. jun 2015
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#20 5. jun 2015 Hej har lige målt på det og kan intet strøm måle fra ledningerne der kommer direkte fra tændspoler når batteriet er pillet fra og motoren køre? Så er det tændspolen den er gal med??
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#21 5. jun 2015 Øhhhhh.............HVAD ?
Tændspolerne har jo intet med ladning til dit batteri at gøre. Tændspolerne giver jo bare høj spænding over til dine tændrør.
Og batteri skal du IKKE koble fra når motor kører. For så kan du brænde ladekreds af. Du skal måle på ensretteren, og du skal IKKE tage ledninger af når motor kører. Du kan også måle ensretteren igennem uden motor kører i.h.t. min tidligere klip fra manualen.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#22 5. jun 2015 Okay men der sidder vel nogen ladespoler under svinghjulet til at lave noget strøm. Og der er stadigvæk intet strøm hverken før eller efter ensretteren
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#23 5. jun 2015 Når jeg måler på den røde ledning fra ensretteren siger den 11,7 volt når motoren både er tændt og slukket
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#24 5. jun 2015 Yeps. Der sidder ladespoler inde under svinghjulet. Og da du ikke kan måle spænding ( husk AC på den ene side, og DC på den anden !!!! ) på begge sider af ensretteren, ja så lugter det dyrt. Nemlig at statoren er brændt af.
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#25 5. jun 2015 11,7 V er batteri spændingen du måler.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#26 5. jun 2015 Aner ikke hvordan sådan en ser ud men min svigerfar har en Johnson 20 eller 25hk med elstart og den ligner min på en prik udover den selvfølgelig er mindre. Tror du den passer over på? Da hans motor bare er til reservedele
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#27 5. jun 2015 Er det sådan en Svend?
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#28 5. jun 2015 Det tror jeg sgu` det gør.
Det er denne her.
http://www.marineengine.com/newparts/part_details.php?pnum=OMC0763770

Hvis det er fra en 25HK årgang 1980, 81 eller 82, så er det den samme model.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#29 5. jun 2015 Okay kan man skifte den uden af at skulle justere noget tænding og risikere af motoren går af h til bagefter??
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#30 5. jun 2015 Du burde kunne skifte den rundt, uden at skulle justere noget.
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#31 5. jun 2015 Well............jeg bliver nød til at smutte, da jeg tager på fisketur. Måske Mekanikles kan hjælpe hvis du har flere spørgsmål. Men skriv gerne hvad historien ender med.
lucas A Tilmeldt:
jul 2013
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 39

#32 5. jun 2015 Men er det den grønne ting med spolerne der skal skiftes eller er det den ankerplade neden under? Gætter på det er dem grønne??
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.872

#33 5. jun 2015 Det er hele den grønne ting inkl ankerplade.. det er 5 skruer (plug and play)
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.872

#34 6. jun 2015 att kim.. nu er det altså ikke alle modeller med elstart som har ladekreds... især ikke hvis man bare har skruet en starter på og ikke skiftet stator ... sådan en 55hk johnson har jeg nemlig haft engang
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#35 6. jun 2015 Klart klart. Mange påhængsmotor havde og har jo en grundopbygning. Her efter blev der så på fabrikken sat det udstyr på, som passede til den respektive model. Så som snor-start, eller elstart, eller kort ben, lang ben............osv.
Og man kan derfor ret nemt bygge en snorstart om til en model med elstart
Og hvis man kun lige har startrelæ og en startmotor, som man bygger på en med snorstart, ja så ender det med en model, som den 55HK Johnson du havde. Hvis man ikke laver ret mange start/stop, ja så kunne man jo krydre sådan et set-up med solceller, samt ellers sætte en lader løbende på batteriet.
Men alle jeg kender til, som er født med elstart, er også født med en ladekreds.
mekanikles Tilmeldt:
nov 2008
Følger: 48 Følgere: 108 Både: 7 Emner: 28 Svar: 3.872

#36 6. jun 2015 helt enig i det sidste kim
Mikael T Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 20 Følgere: 203 Både: 1 Emner: 7 Svar: 96

#37 6. jun 2015 Jeg har haft nogle motorer fra johnson efter hånden har har hørt mange kloge hoveder om hvad der kan være galt med dem. men Kolding marine service her hjulpet mig en den gange og de har haft rat vær gang (; 75 57 20 01 har ikke slået fejl i nu og det hjælper gæren over tlf
Kim C Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 9 Følgere: 25 Både: 2 Emner: 13 Svar: 2.404

#38 7. jun 2015 Mon ikke Kolding Marine Service når frem til samme fejl årsag, som os "kloge hoveder" har fundet i denne her tråd.
Mikael T Tilmeldt:
apr 2015
Følger: 20 Følgere: 203 Både: 1 Emner: 7 Svar: 96

#39 7. jun 2015 Måske måske ikke man hved aldrig

Gå til toppen

Kommentér på:
Johnson 50 HK 1967 lader ikke?

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Andre tjenester

Tjekbil: Indtast nummerplade og se bilens historik, synsrapporter og restgæld
Findmåltidskasse: Sammenlign leverandører af måltidskasser i dit område

{{headline}}

Ny
{{recommendation.headline}} Byd velkommen Bruger: {{recommendation.userName}} Kr. {{recommendation.price | thousandNumberSeperatorFilter}} Byd!

Annonce